福建拟构建“211”交通圈 深化闽台交通融合发展

新华通讯社于8月7日电（特派德国网董建国报道）——近日，福建省交通运输厅携手省发改委共同发布了《福建省交通强国先行区建设实施方案》。此方案以崭新的视角，绘制了一幅到2025年的宏伟蓝图。在这一规划中，福建将构建出“三纵六横两联”的综合立体交通网络主骨架，并以此为基础，逐渐形成特色的福建“211”交通圈。深化闽台交通融合发展也被视为重要的一环。

在先行区建设的推进过程中，福建省期望其综合交通能够担当起多重角色。例如，成为21世纪海上丝绸之路的核心枢纽，支撑国家区域经济的联动发展，成为两大协同发展区的高质量发展战略支撑。这样的战略目标——“一核三支”——无疑显示出福建交通发展的雄心壮志。

五大国家级通道——沪深、杭广、京台、福银、厦蓉，以及六条省级通道——泉吉、湄渝、宁南、浦武、福龙、厦南，共同构成“三纵六横两联”的交通网络。这将为福建“211”交通圈的构建提供坚实的基础。何为“211”交通圈？那就是各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。

基础设施的联通在闽台融合发展中扮演着重要的角色。为此，福建省已经开始实施“新四通”，意在推动两岸的应通尽通。加强口岸建设、完善滚装码头布局，这些都是对台开放的重要一环。闽台陆路联通方案的研究也在持续推进。除此之外，海上运输合作、两岸海铁联运以及“小三通”的服务品质提升也在计划之中。这一切都是为了促进海峡两岸港口群的融合发展。

福建还致力于打造服务“一带一路”的国际航运品牌，扩大和织密国内国际航线，强化空中中转功能。依托福建自贸试验区，提升东南国际航运中心的辐射功能和影响力。福建省还将建设“轨道上的都市圈”，打造两大都市圈便捷快速通勤交通网络。这一系列动作都显示出福建在交通建设方面的雄心壮志和深思熟虑。

可以说，此次发布的《福建省交通强国先行区建设实施方案》为福建的交通发展描绘了一幅宏伟的蓝图。在未来几年中，我们有理由相信并期待福建交通将发生翻天覆地的变化，为人们的出行带来更加便捷高效的体验。