二战德国最棒的运输机，全靠这台运输机营救了

在世界众多英勇的战士中，总有一些英雄的身影鲜为人知，他们默默奉献，却永远不可或缺。在二战德国空军的力量序列中，如果说斯图卡俯冲轰炸机、施密特109战斗机和福克-沃尔夫100战斗机如同夜空中的明星，那么还有一种装备就是默默守护战场的坚实力量，它就是被德军士兵亲切地称为“容克大婶”的Ju-52运输机。

回溯历史的长河，Ju-52运输机的故事要追溯到一战时期的德国。战败后的德国在废墟之上重建军备，直至上世纪三十年代，容克工厂才重新拾起这项工作。随着国际局势的紧张，特别是与德国关系密切的中国提出同类需求时，Ju-52应运而生。甚至在西安事变中，正是这款运输机前去营救蒋介石。

这款运输机的传奇型号之一——Ju-52/3m g7e，它的机体长度达到近二十米，翼展近三十米，高度超过四米半。其翼面积庞大，达到了惊人的百平方米级别。这款运输机的最大起飞重量更是达到了惊人的九吨多。动力方面，三台宝马型发动机为其提供强劲的动力输出。在同类运输机中，这些数据堪称中上水平。它的最大平飞速度接近每小时三百公里，航程更是达到了惊人的八百七十公里。更令人惊叹的是，它还装备了三挺自卫。

二战爆发前，Ju-52就已经在中国和德国合资的欧亚航空公司中大放异彩，作为客机执行大量人员运输任务。它的辉煌生涯无疑是在二战中的表现。无论是德国闪击西欧时携带精锐伞兵上演的神兵天降，还是在攻占丹麦首都哥本哈根时的壮举，都让人叹为观止。尤其是在进攻丹麦时，Ju-52在首都哥本哈根上空投放的大量伞兵让丹麦国王丧失了抵抗意志，丹麦竟然在德国发起进攻后仅四小时就宣告投降！

在随后的战役中，无论是克里米亚半岛、斯大林格勒还是布达佩斯，Ju-52始终在最危险的地带和最危险的时刻执行运输任务。它的坚固机身和出色的可靠性使其在战场上独树一帜，为德军伤员挽回无数生命。即使在战后，Ju-52依然以客机的身份继续服役，一直使用到八十年代初才正式退役。这是一款无愧于运输机设计史上的杰作称号的飞机。它不仅是战争的见证者，更是战争中的英雄和生命的守护者。无论是在战火纷飞的战场还是和平时期的航线之上，“容克大婶”Ju-52都以其坚韧不拔的精神和卓越的飞行性能书写了一段传奇的历史篇章。