ofo小败局｜最大输家滴滴3.7亿美元投资恐血本无归

标题：ofo小黄车的波折之路：最大输家滴滴的3.7亿美元投资面临风险

随着ofo小黄车的资金困境日益严峻，这场曾经的共享单车盛宴背后的博弈也愈发引人关注。近日，澎湃新闻记者深入调查后得知，作为单一投资最大的股东，滴滴对ofo的投资额高达3.7亿美元。ofo的现状让这笔巨额投资面临血本无归的风险。

自2015年创立以来，ofo经历了多轮融资，融资总额达到14.5亿美元。除了滴滴，阿里巴巴和蚂蚁金服等知名企业也参与了投资。融资总额的公布引发了一些质疑。有接近ofo的投资人士透露，今年3月的E2-1轮融资总额为8.66亿美元，但实际上只有阿里系有资本进入。目前，滴滴是ofo的第一大机构股东，阿里巴巴次之。

随着ofo陷入困境，其股东们也开始面临投资打水漂的风险。特别是滴滴，作为ofo的最大纯股权投资机构，一旦ofo进入破产重整程序，根据债权先于股权的原则，债权将优先得到清偿，滴滴将可能成为损失最大的输家。

近期，大量ofo用户纷纷前往北京总部退押金，使得ofo的运营现状再次引发广泛关注。截至12月18日晚22：02，ofo的在线排队退押金人数已经达到1013万人，退押金总额在10亿至20亿元之间。这也反映出ofo面临的巨大压力。

与此ofo小黄车的创始人戴威在全员信中坦言，公司今年背负着巨大的现金流压力，需要退还用户押金、支付供应商的欠款以及维持公司的运营。尽管如此，他仍表示不会逃避责任，“不逃避，勇敢活下去”。留给ofo的选择已经不多。

此前曾有消息称，阿里系旗下的共享单车品牌哈啰正与ofo接洽，商谈收购事宜。哈啰方面当时给出的回应是，虽然ofo董事会曾提议与其合并，但哈啰最重要的还是提升自己，服务好广大用户。而滴滴方面则对是否有意接盘ofo的提问保持沉默。

面对这一局面，不禁让人对ofo的未来感到担忧。这场共享单车市场的竞争已经进入白热化阶段，而滴滴作为单一最大股东在ofo的决策中扮演的角色也备受关注。未来，滴滴是否会出手相助还是选择继续观望？而ofo能否找到新的出路？这些问题都值得我们继续关注。在这场博弈中，无论结果如何，我们都希望各方能够秉持初心、坦诚相待、共同为用户的出行便利贡献力量。