历史上的泡泡车是什么车子-为何说是最奇葩的车子-_大国历史趣闻

趣闻】历史上的泡泡车：最奇葩的小车传奇

曾经有一部经典电影《罗马假日》中的小巧国民车给人留下了深刻印象。今天，让我们来聊聊另一款欧洲小车——泡泡车，或者你也可以称其为蛋蛋车。这款小车不仅可爱，而且相当奇葩。

这款神奇的小车，在上世纪50年代红极一时，它就是Isetta汽车。这款由意大利IsoSpA公司设计制造的小车，车身仅两米多长。因其小巧灵活、售价便宜，被多国仿制，满足了当时的市场需求。

初期的Isetta是一款三轮车，后部单轮设计在一定程度上防止了车辆转弯或刹车时的翻车事故。三个轮子终究不如四个稳定。后期的Isetta升级为两个后轮，近距离排列，既保证了良好的操控性，又大大降低了翻车风险。

当时欧洲经济形势不佳，宝马推出的车型多为豪华大型车，远超出民众消费水平。Isetta的出现让宝马看到了商机。于是，宝马购买了IsoSpA公司的制造设备，升级改造后，推出了BMW Isetta 250。

1955年，宝马的Isetta 250一经上市便成为工薪阶层消费者的理想选择。当年销量近13000辆，成为德国汽车业的一个奇迹。Isetta也有其致命的缺点，即使在今天看来，依然让人觉得设计得不够合理。

早期的Isetta车型的车门设计在前方，与方向盘一同随车门打开。令人尴尬的是，这款早期车型并没有倒挡。这意味着当你停车时，如果前方有障碍物，你的车门可能无法打开。由于没有倒挡，你无法倒车。一个人被困在自己的车里，实在是非常尴尬。更糟糕的是，当时没有移动电话，你无法求助。你只能请路人帮忙推车或从天窗爬出。尽管存在这些缺点，大家依然对Isetta充满喜爱。

那个年代，不仅有Isetta这样的设计，还有一款名为PeelP50的车也备受瞩目。PeelP50由皮尔工程公司在1962年设计制造。它的车身仅1.4米长，宽度一米，整辆车不到60公斤。由于无倒挡设计，它在车尾设置了一个手柄以进行移动。其小巧的车身使它在2010年被列入世界吉尼斯纪录，成为史上最小的量产车。

今年8月，外国公司对早已停产的Iestta小车进行了复刻和升级。他们计划每年生产一万辆纯电动复刻版，以向初代Iestta致敬。这种复刻老物件的做法在我们身边屡见不鲜，无论是球鞋还是手表，这些被复刻的都是当年的经典物品。经典值得永远流传。