吉尼斯记录河唇镇(黎湛铁路，河唇枢纽……)

黎湛铁路，穿越广西与广东，连结黎塘至湛江，全长318公里。虽在我国繁密的铁路网中不算显赫，但它却承载着丰富的历史。作为早期通车的一条铁路，它见证了我国铁路的发展，也是西南地区通往海洋的最近通道。

提及湛江的铁路，人们首先会想到湛江火车南站，以及与其密切相关的河唇镇。位于粤桂交界的河唇镇，因黎湛铁路贯穿南北而声名远扬。从河唇分出的河茂铁路向东通往茂名，由此可接入三茂铁路通往广州。这使得河唇镇成为粤西地区的重要铁路枢纽。

昔日，河唇老车站见证了无数旅客的往来，广州、柳州、南宁等方向的列车大多在此停靠。那时的河唇火车站，规模和人气都远超廉江站。

随着黎湛铁路的复线改造和电气化改造的完成，湛江的铁路进入了新时代。电力机车取代了往日的武警、橘子、老虎等内燃机车，使得列车运行更为高效和环保。尽管改造过程中面临诸多困难，但在2017年底，黎湛铁路终于实现了电气化通车。

出于对铁路的好奇，我们前往河唇站北咽喉处的道口探访。出乎意料的是，道口不仅存在，而且视野开阔，是观赏火车的理想场所。从这里眺望，远处的信号灯亮起，警报鸣响，预示着列车的到来。

随着鸣笛声响起，第一列货列呼啸而过。HXD3C机车重返岗位，它的速度比过去的内燃机车更快，拉的货物也更多了。宁局邕段的HXD机车也加入了行列，使得湛江的铁路运输更为活跃。

探访完北咽喉道口后，我们决定转向河茂线的起点。这条曾经作为支线存在的铁路，随着三茂铁路的通车而繁忙起来。随着技术的发展和铁路网的完善，河茂线的地位逐渐下降。江湛铁路的开通更是改变了这里的交通格局。如今这里更像是一条货运线路。昔日繁华的客车如今已经稀少。我们从轨道痕迹中推断，湛江联络线方向的车流仍然繁忙。然而货物列车是否更多前往广西方向呢？这个问题似乎没有明确的答案。但可以肯定的是，黎湛铁路依然承载着重要的运输任务，见证着我国铁路的发展历史。探索旅程：湛江、茂名与河唇的方向

我沿着既定的方向前行，首先抵达了湛江。这是一个充满活力和魅力的城市，它的气息吸引着我深入探索。离开湛江，我向着茂名进发。

抵达茂名时，我感受到这座城市的繁荣与活力。当我转向河唇方向时，一种别样的情感在我心中泛起。

河唇，这个地名仿佛带着某种魔力，吸引着我深入探访。在这里，我与道口的工作人员进行了交流。几句寒暄之间，我们谈起了去年的火车情况。与今年相比，去年的车次明显要多。这不禁让人联想到当前的经济形势，它像一面镜子，反映出路上的繁忙与萧条。

聊起过去途径的车次，道口工作人员似乎也陷入了回忆。他们回忆起过去的工作经历，脸上露出沉思的表情。这些回忆似乎与他们的工作息息相关，也让他们对这个地方产生了更深的情感。

我探访完此处，心中充满了感慨。我告别河唇，继续我的旅程。其实，来到河唇，不仅仅是看火车那么简单。这里还承载着我对儿时的回忆和情怀。每一个地方都有其独特的魅力，它们吸引着我深入探索，去发现那些隐藏在其中的故事和情感。

如今，我站在这个交叉路口，前方的路还很长。但我相信，无论未来的路怎样，这次的河唇之旅都会成为我人生中的一段美好回忆。它让我重新认识了自己，也让我更加珍惜这些旅程中的点点滴滴。