广西面向东盟便捷运输通道渐成形 跨境基础设施不断完善

中新社报道，南宁4月15日电（特派记者 黄令妍、张广权）——广西交通运输厅今日透露，根据国家《西部陆海新通道总体规划》，广西正在积极推进建设共计34个交通运输项目。截至目前，已有10个项目圆满竣工并投入运营，另外15个项目正如火如荼地建设中。通过这些项目，北部湾港已构建起多条便捷运输通道，实现了通过海运、铁路、水运和陆路口岸的转运，无论是经水路还是公路转铁路，或是直接通过陆路口岸往返内地，均流畅无阻。

这些通道的建成带来的聚集效应已经初步显现。2020年，北部湾港的集装箱吞吐量已经跻身全国沿海港口的前十名以及世界沿海港口的前四十名。进入2021年后，该港口的货物吞吐量继续保持强劲增长势头，一季度增速甚至领先沿海省份。

今年，广西正在有条不紊地推动恢复中越货运直通车。一季度，东兴和友谊关口岸完成的国际道路货运量达到97万吨，同比增长了33%。中越跨境班列也表现出色，一季度开行了390列，同比增长了56%。

广西面向东盟的跨境基础设施正在不断完善。连通珠江、西江及北部湾的西部陆海新通道（平陆）运河的前期工作正在全力推进。该工程有望于2021年完成项目可行性研究报告的报批，并计划于2022年开始建设。这一江海联运工程无疑将成为中国与东盟贸易往来的重要便捷通道。

在铁路方面，贵阳至南宁高速铁路、南宁至崇左城际铁路等关键项目正在加快建设。而在公路方面，崇左至爱店口岸、大新经龙州至凭祥等出边通道预计将在未来的几年内完成建设。北部湾地区对外交通控制性工程龙门大桥和大风江大桥的建设已经启动。

在调研座谈会上，广西官方表示将积极寻求国家的支持，希望能与广西和相关部共同牵头构建中国—东盟多式联运联盟。该联盟将依托西部陆海新通道，建立跨省跨国协作机制，进一步推动中国与东盟之间的贸易便利化。（完）

这样的交通枢纽网络不仅将极大地促进广西与东盟之间的经贸往来，也将为区域内的物流、人流和信息流提供更加便捷高效的通道。随着项目的不断推进和完成，广西将成为连接中国内陆与东盟的重要物流节点，对于推动西部地区的开放发展具有深远的意义。