南京市长江大桥，南京长江大桥公园

南京长江大桥，这座历经岁月洗礼的桥梁，见证了中国的桥梁建设历程。自1968年建成通车以来，这座公铁两用的封闭式桥梁，一直承载着南京人民的骄傲与自豪。随着岁月的流逝，这座桥逐渐显露出岁月的痕迹，如今更是被列为了危桥。为了桥的安全与人民的安宁，决定重建这座桥。但在拆除工作中，一个奇异的发现让所有人都感到惊讶：桥上的栏杆竟然完好无损，仿佛岁月未曾留下痕迹。这一发现背后是否隐藏着某种秘密？是否有人故意为之？这一疑问立刻引起了工人的警觉，他们立即报警。

关于南京长江大桥的概述，我们可以很自豪地说，它不仅仅是一座连接南北的桥梁，更是南京的标志性建筑。这座桥一提起名字，南京人都知道它指的是南京长江大桥。这座桥的建设历程充满了艰辛与努力，它的建成使得长江变通途，铁路过江不再需要轮渡。尽管现在南京有多座桥梁，但这座桥在南京人民心中的地位依然不可替代。

南京长江大桥之所以被称为“很长”，是因为长江本身就是我国的第一大河，水量巨大，四季通航。为了保证船只的安全通行，桥梁必须建造得足够高。而为了满足火车和汽车的安全通行，引桥必须足够长，这样桥面的坡度才不会过于陡峭。南京长江大桥的建造高度和长度都是经过精心设计和计算的。

南京长江大桥是在哪一年建成的呢？答案是1960年1月18日。这座桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是中国桥梁史上具有重要意义的一座桥梁。它是中国自行设计和建造的第一座双层式铁路、公路两用桥梁，具有重要的经济、政治和战略意义。这座桥的建设是当时中国经济建设的重要成就，也是中国桥梁建设史上的重要里程碑，因此被誉为“争气桥”。

每当提起南京长江大桥，南京人民都会为之骄傲。这座桥不仅仅是一座桥梁，更是南京人民的骄傲和自豪。它见证了中国桥梁建设的发展历程，也见证了南京的变迁和发展。