23000箱！我国自主研发设计 全球最大双燃料集装箱船建造项目收官

央视网新闻报道：全球最大集装箱船成功交付法国达飞海运集团

近日，一项举世瞩目的成就诞生在中国船舶业。我国自主研发、设计并建造的世界最大规模的集装箱船——全球首艘23000箱双燃料集装箱船成功交付给法国达飞海运集团。这艘船舶的成功交付，象征着中国在超大型集装箱船领域的自主创新能力的飞跃。

此刻，该项目共九艘系列船舶已全部按时完工并顺利交付。这不仅标志着中国船舶业的生产制造能力在国际上取得了显著的提升，更彰显了我国在超大型集装箱船领域的自主研发、设计与建造能力。中国船舶业已经建立起一套完整、先进的生产制造体系，成为世界超大型集装箱船领域的重要引领者。

这艘全球最大规模的集装箱船，堪称海上巨无霸和绿巨人。它的总长达399.9米，型宽达到惊人的61.3米，甲板面积更是达到了惊人的23978平方米，相当于三个半标准足球场的大小。更令人惊叹的是，它的长度甚至比目前世界上最大的航空母舰还要长超过六十米。如此巨大的体积并没有影响其卓越的运载能力，它可承载高达22万吨的货物，最大堆箱层数达到惊人的二十四层，相当于二十二层楼的高度。

这艘集装箱船的最大亮点在于其创新的双燃料设计。据了解，该船采用了液化天然气作为主要燃料，并同时兼顾燃油动力。这种创新的设计使得它在保证强大动力的大幅降低了环境污染。与同类型的燃油集装箱船相比，这艘双燃料集装箱船在单航次中的二氧化碳排放量减少了约百分之二十，氮氧化物的排放量更是减少了近百分之八十五。这不仅体现了中国船舶业在环保方面的决心和行动，也为全球航运业的绿色发展树立了典范。

该型船还配备了先进的智能化、安保化、自动化控制系统。包括无人机舱、全船闭路电视监控系统以及自动检测报警等一系列高科技设施。这使得船舶在航行过程中更加安全稳定，即使在遭遇十级风力的情况下也能保持稳定。更令人称奇的是，这艘巨轮只需要26名船员就能轻松驾驭，充分体现了中国船舶业在智能化和自动化方面的显著进步。这艘全球最大规模的集装箱船的成功交付，不仅是中国船舶业的一项重大突破，也是全球航运业的一大里程碑事件。