世界上最大的起重船 竟然重达1.2万吨

起重船：海洋工程的巨臂之神

全球最强大的起重船是由中交集团自主设计与建造，该船为1.2万吨级全回转起重船。它的成功投入使用不仅标志着我国在该领域的技术实力达到了前所未有的高度，更意味着我国海事工程和救助打捞事业的可涉猎海域得到了极大的扩展。

起重船，又被称为浮吊或浮式起重机，是专门用于水上起重作业的工程船舶。其在海上大件吊装、海上救助打捞、桥梁工程建设以及港口码头施工等多个领域都有着广泛的应用。随着现代海上工程作业的复杂化和重型化，浮吊设计的技术趋势也愈加明显，逐渐向着起重吨位重型化、作业领域深海化和吊装过程高效率化的方向发展。其中，起重臂能够360度回转的全回转起重船在我国的造船市场上尤为引人注目，并在多个领域发挥了巨大的作用。

回顾历史，我们会发现中国在巨型起重船领域经历了从依赖到掌握核心技术的转变。在2008年以前，1500吨级别以上的起重船主要由发达国家制造。随着振华重工成功建造了“蓝鲸”号7500吨全回转起重船，中国的技术实力开始受到全球的瞩目。此后，中国逐渐控制了巨型起重船的技术制高点，打破了欧美国家在该领域的垄断局面。

如今，我们再次见证了我国在起重船领域的又一壮举。本次修建的12000吨级全回转起重船曾被列为国家产业技术创新研发项目。这艘巨大的船只是在一艘大型油轮的基础上改装而成，其工程在2011年开始启动。该船的建造过程中充满了挑战，有人曾对如此巨大的起重臂架的安装表示质疑。工程人员凭借卓越的技术和不懈的努力，最终完成了这一壮举，令业内人士为之惊叹。

这艘12000吨级起重船的空船总重达到40吨，船体长320米，宽58米，转台直径达45米。它可在浅海、深海和超深海进行各种起重、勘探、打捞任务，还可以处理3000米或更深的重型打捞。该船还具备自航能力，可以以11至13节的航速航行，也可以利用动力定位系统做短时航速达到15～16节或更大。振华重工方面也表示，他们愿意接受任何特殊深海作业和超大件吊装的挑战。

这艘起重船是中国造船业的骄傲，也是海洋工程领域的巨臂之神。它的出现无疑将推动我国海事工程和救助打捞事业迈向一个新的台阶，为世界海洋工程的发展做出更大的贡献。